Tietoa varustamosta
Silja Line perusti SeaWind Linen harjoittamaan rahtiin painottuvaa liikennettä matkustajia, autoja ja junia kuljettavilla lautoilla Turun ja Tukholman välillä. Laivaan otettiin vain rajallinen joukko muita matkustajia, ja kyytiin pääsi ainoastaan autolla. Varustamon kilpailuvalttina olivat hinta sekä alusten rauhallinen tunnelma ja häiritsevän viihteen puuttuminen.
SeaWind Line toi mukanaan Turkuun ja Tukholman välisen junaliikenteen. Ennen SeaWind Linen perustamista aikomuksena oli ollut rakentaa junakiskot jo Turun-linjalla kulkeville Svean ja Wellamon autokansille, mutta suunnitelmat muuttuivat ja päätettiinkin perustaa kokonaan uusi varustamo.
Junaliikenteen markkinoinnista ja koordinoinnista vastasi Silja Linen, Effoan ja Finnlinesin tytäryhtiön Railshipin yhteinen SeaRail-yhtiö. Railship tarjosi SeaRailille Suomen ja Ruotsin raideleveyden kanssa yhteensopivan vaunukaluston. Vaunujen telit vaihdettiin Turun satamassa sijaitsevassa telinvaihtohallissa.
Nykyään SeaRail on VR:n omistama huolintayhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Lempäälässä. Vaikka nimi ja logo on sama, sillä ei ole enää mitään tekemistä merenkulun kanssa.
Vuonna 2008 SeaWind Linen liikenne muuttui kokonaan rahtiliikenteeksi. Tällöin pysähdys Långnäsissä jätettiin pois, koska taxfree-myynnin merkitys väheni. Vuonna 2010 SeaWind Line sulautettiin Tallinkiin, ja nimen käyttö päättyi. Sea Wind, ainoa jäljelle jäänyt alus, pysyi reitillään vuoteen 2014 asti ja Tallinkin laivastossa aina vuoteen 2022 asti.
Made with Bullet