Visborg

Visborg (ent. Visby) on Rederi AB Gotlandin nopea matkustaja-autolautta, jota DFDS on vuodesta 2020 alkaen rahdannut.

Kyseessä on varustamon kuudes Visby- ja viides Visborg-nimeä kantanut laiva.

Vuonna 1996 Rederi AB Gotland ja Silja Line voittivat kilpailutuksen Gotlannin ja Manner-Ruotsin välisestä laivaliikenteestä vuodesta 1998 eteenpäin. Liikennöimään perustettiin tytäryhtiö Destination Gotland.

Voittavaan tarjoukseen sisältyi suunnitelma Gotlannin-liikenteen uudistamisesta. Reitille tilattaisiin kaksi pientä yksirunkoista pika-alusta, minkä lisäksi alettaisiin suunnitella uuden sukupolven jäänkestäviä nopeita matkustaja-autolauttoja.

Destination Gotland suunnitteli uusia aluksia yhdessä muun muassa Knud. E Hansen -toimiston kanssa, ja vuonna 1999 oltiin valmiita tilaamaan kaksi uudisrakennusta. Tilauksesta neuvoteltiin usean telakan kanssa, mutta sopimus solmittiin lopulta kesäkuussa 1999 GSI:n (Guangzhou Shipyard International) kanssa. Yhden aluksen hinnaksi tuli vain noin 55 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Kyseessä oli ensimmäinen eurooppalaisen varustamon matkustaja-autolauttatilaus kiinalaiselta telakalta.

Alusparista ensimmäinen valmistui tammikuussa 2003. Alus luovutettiin Destination Gotlandille, joka kastoi aluksen perinteiden mukaisesti Visbyksi.

Visby asetettiin liikenteeseen Visbystä Oskarshamniin ja Nynäshamniin maaliskuussa 2003. Gotland-sisaralus (

Drotten) tuli linjapariksi saman vuoden joulukuussa.

Vuonna 2014 Destination Gotland voitti jälleen Gotlannin-liikenteen kilpailutuksen. Uuden tarjouksen mukaan liikennöitäisiin kolmella suurella matkustaja-autolautalla, mitä varten varustamon oli hankittava Visbyn ja Gotlandin rinnalle uusi alus. Rederi AB Gotland päätyi kuitenkin tilaamaan Kiinasta kaksi uudisrakennusta, minkä myötä yksi aiemmista lautoista jäisi vaille käyttöä.

Uudisrakennukset Visborg (

Visby) ja Thjelvar (

Gotland) otettiin käyttöön 2019 ja 2020, ja joulukuussa 2020 Visby vuokrattiin DFDS:lle.

DFDS asetti aluksen uudelle Ranskan ja Irlannin väliselle Dunkerque—Rosslare-reitille, joka avattiin heti vuoden 2021 alusta Ison-Britannian EU-eron astuttua voimaan. Rahtaussopimuksen oli määrä loppua toukokuussa 2021, mutta sitä jatkettiin useaan otteeseen.

Tammikuussa 2022 Visby telakoitiin Landskronassa, ja aluksen nimi vaihdettiin Visborgiksi, kun uudisrakennus Visborg oli saanut Visby-nimen.

Visborg liikennöi Dunkerque—Rosslare-reitillä helmikuuhun 2023 saakka. Maaliskuussa 2023 alus oli muutaman päivän ajan DFDS:n Karlshamn—Klaipeda-reitillä, muuta muutoin alus oli kevään 2023 makuutettuna.

Toukokuusta syyskuuhun 2023 Balearia-varustamo rahtasi Visborgia DFDS:ltä. Alus maalattiin Balearian väreihin ja asetettiin Almeria—Nador-reitille. Lokakuuksi ja marraskuuksi 2023 Visborg palasi DFDS:n Karlshamn—Klaipeda-reitille. Joulukuussa 2023 DFDS:n rahtaussopimus päättyi, ja Visborg telakoitiin Landskronassa.

Vuoden 2024 alusta astui voimaan uusi 3,5 vuoden pituinen rahtaussopimus Rederi AB Gotlandin ja Balearian välillä, ja Visborg asetettiin Balearian liikenteeseen Espanjan rannikon ja Baleaarien välille.