Viking Grace

Viking Grace on Viking Linen Turku—Tukholma-reitille tilaama risteilylautta. Kyseessä oli Itämeren ensimmäinen matkustajalaiva, joka käyttää polttoaineenaan nesteyttyä maakaasua.

Kun Viking Grace tilattiin STX Europen Turun telakalta vuonna 2010, 

Tallink Silja oli johtoasemassa Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma-reitillä. Galaxyn (

Galaxy I) ja 

Silja Europan kapasiteetti oli huomattavasti Viking Linen Amorellaa (

Mega Victoria) ja Isabellaa (

Isabelle X) suurempi.

Valmistuttuaan Viking Grace korvasi Isabellan, jonka oli alun perin tarkoitus siirtyä Helsinki–Tallinna-linjalle, mutta joka lopulta myytiin Tallinkille.

Viking Gracea on markkinoitu alusta alkaen Itämeren ekologisena edelläkävijänä, ja se on ensimmäinen nesteytettyä maakaasua (LNG) käyttävä matkustaja-autolautta. Myöhemmissä LNG-käyttöisissä matkustaja-aluksissa LNG-tankit on sijoitettu konehuoneeseen, mutta voimassa olleiden turvallisuusmääräysten vuoksi Viking Gracen tankit oli sijoitettava ulkotiloihin peräkannelle.

Vuonna 2018 aluksen yläkannelle asennettiin Norsepower-yhtiön toimittama roottoripurje, joka kuitenkin poistettiin laivan ollessa huollettavana Turun satamassa huhtikuussa 2021.

Viking Gracen suunnittelussa on huomioitu erityisesti estottomat merinäkymät. Tämän vuoksi julkiset tilat on sijoitettu aiemmista laivoista poiketen kaikkein ylimmille kansille. Aluksen kehutun sisustuksen on suunnitellut dSign Vertti Kivi & Co. Turun iltalähdössä olevana laivana Viking Grace on optimoitu ennen kaikkea suomalaisille risteilymatkustajille.