Superfast XI

Superfast XI on nopea ropax-lautta, joka valmistumisestaan saakka on liikennöinyt Superfast Ferriesin Kreikan ja Italian välistä reittiä.

Tietoa Superfast-sarjasta:

Superfast V-XII (2001—2002).

Superfast-varustamo oli vuosina 1998 ja 1999 tilannut Kielin HDW-telakalta kuusi sisarlusta, joista kaksi oli tarkoitettu Adrianmerelle ja neljä Pohjanmerelle ja Itämerelle.

2000-luvun alussa varustamon pääreiteillä Kreikasta Italiaan liikennöivät vuonna 1995 valmistuneet Superfast I (

Skania) ja II (

Mega Express Four) sekä vuonna 1998 valmistuneet Superfast III (

Spirit of Tasmania II) ja IV (

Spirit of Tasmania I). Kielissä rakenteilla olleet Superfast V ja VI olivat korvaamassa ensimmäisen Superfast-parin, joten varustamo tilasi vielä kaksi samantyyppistä uudisrakennusta korvaamaan Superfast III:n ja IV:n.

Uudet Superfast XI ja XII tilattiin Lübeckin Flender-telakalta vuonna 2000. Aluksia voidaan pitää kaikkien kuuden aiemman aluksen sisaraluksina, sillä ne ovat päämitoiltaan ja suunnittelultaan hyvin lähellä toisiaan. Pohjois-Eurooppaan suunnitelluista neljästä aluksesta poiketen Superfast XI ja XII kuitenkin suunniteltiin alusta alkaen Adrianmerelle, eikä niitä rakennettu jääluokkaan. Superfast XI:lle ja XII:lle myös toteutettiin ulkokannelle uima-allas.

Superfast XI luovutettiin heinäkuussa 2002, ja myöhemmin samassa kuussa se asetettiin Patras—Igounemitsa—Ancona-reitille. Sisaralus Superfast XII valmistui linjapariksi saman vuoden lokakuussa. Uudet alukset korvasivat reitillä Superfast III:n ja Superfast IV:n, jotka myytiin

Spirit of Tasmanian liikenteeseen.

Superfast XI on supernopeasti kasvaneen varustamon 12 uudisrakennuksesta ainoa, joka on yhä Superfastin laivastossa. Alus jatkaa alkuperäisellä Patras—Igounemitsa—Ancona-reitillään, mutta pysähtyy nykyisin myös Korfulla.