Stena Superfast VIII

Stena Superfast VIII (ent. Superfast VIII) on nopea ropax-lautta. Alus liikennöi vuoteen 2011 Itämerellä ensin Superfast Ferriesin ja myöhemmin Tallinkin omistuksessa, kunnes Tallink ensin vuokrasi ja myöhemmin myi aluksen Stena Linelle Irlanninmerelle.

Tietoa Superfast-sarjasta:

Superfast V-XII (2001—2002).

Kreikan ja Italian välillä vuodesta 1995 liikennöinyt Superfast-varustamo tilasi vuonna 1998 Kielin HDW-telakalta neljä uutta alusta. Näistä kaksi jälkimmäistä, Superfast VII ja Superfast VIII, oli tarkoitettu uusille Pohjois-Eurooppaan avattaville reiteille.

Alusparin taustoista ja historiasta kerrotaan tarkemmin sisaraluksen tiedoissa. Superfast VIII on valmistumistestaan lähtien liikennöinyt yhdessä sisaraluksensa Superfast VII:n parina.

Superfast VIII aloitti liikenteen Hangosta Rostockiin heinäkuussa 2001.

Tallink osti Superfastin Itämeren-liikenteen maaliskuussa 2006 ja lisäsi Hanko—Rostock-reitille välipysähdyksen Paldiskiin. Vuonna 2007 alukset alkoivat käyttää Hangon sijaan Helsingin satamaa.

Saksan-liikenteen tappiollisuuden vuoksi reittiä liikennöintiin vuosina 2010 ja 2011 vain kesäisin. Talvet 2009—2010 ja 2010—2011 alukset olivat makuutettuina Tallinnassa.

Vuonna 2011 Tallink vuokrasi alukset Stena Linelle, joka nimesi Superfast VIII:n Stena Superfast VIII:ksi. Alukset telakoitiin Remontowalla Gdanskissa ja muutettiin päivälautoiksi. Suurin osa hyteistä purettiin.

Marraskuusta 2011 alkaen Stena Superfast VIII on liikennöinyt Pohjois-Irlannin Belfastista Skotlannin Cairnryaniin Stena Superfast VII:n kanssa. Vuosina 2014—2020 linjalla oli myös Stena Superfast X.

Tallinkin kanssa tehtyä Superfast VII:n ja VIII:n rahtaussopimusta jatkettiin vuonna 2014 vuoteen 2019 saakka kestäväksi, mutta jo vuonna 2017 Stena osti alukset Tallinkilta omaan omistukseensa noin 130 miljoonalla eurolla.