Regina Baltica

Regina Baltica (ent. Viking Song) on, joka Mariellan valmistumiseen saakka liikennöi Viking Linen Helsingin-reitillä. Myöhemmin alus liikennöi Estlinen ja Tallinkin laivastoissa, ja vuodesta 2017 se on ollut Balearian omistuksessa.

Viking Linen osakasvarustamon Sallyn tilaama Viking Song valmistui Wärtsilän Turun telakalta elokuussa 1980. Saman vuoden kesäkuussa oli valmistunut sisaralus Viking Saga.

Viking Song liikennöi yhdessä sisaraluksensa kanssa Helsingistä Tukholmaan valmistumisestaan vuoteen 1985, jolloin sen jo korvasi uudisrakennus Mariella. Viking Song ja Viking Saga olivat käyneet pieniksi, kun kilpaileva Silja Line oli vuonna 1981 ottanut käyttöön uudisrakennuksensa Finlandian ja Silvia Reginan. Mariellan valmistumisen myötä Viking Song myytiin Norjaan Fred. Olsen -varustamolle keväällä 1985.

Fred. Olsenin omistuksessa alus nimettiin Braemariksi. Alus telakoitiin Hampurissa, jossa siihen muun muassa lisättiin uusi autokansi. Samalla alus maalattiin Fred. Olsenin keltavalkoiseen väritykseen. Syksyllä 1985 Braemar aloitti liikenteen Oslon, Kristiansandin ja Essexin Harwichin välillä. Alus liikennöi myös Tanskan Hirtshalsiin.

Loppuvuonna 1990 Fred. Olsenin risteilylautat siirtyivät Color Linen omistukseen. Color Linella ei ollut Braemarille tarvetta, joten alus ei sisältynyt kauppaan, vaan se vuokrattiin Leningradiin neuvostovarustamon käyttöön. Alus nimettiin Balticaksi, ja sen oli tarkoitus liikennöidä Leningradista Tukholmaan, mikä ei kuitenkaan toteutunut. Baltica nimettiin Anna Kareninaksi, ja sillä kuljetettiin Neuvostoliiton joukkoja takaisin Itä-Saksasta Neuvostoliittoon Saksan jälleenyhdistymisen takia.

Keväästä 1991 alkaen Anna Karenina liikennöi Baltic Line -nimistä yhteyttä Leningradista (myöh. Pietari) Nynäshamnin kautta Kieliin ensin Neuvostoliiton ja myöhemmin Venäjän lipun alla. Baltic Line -toiminta joutui maksuvaikeuksiin vuonna 1996, ja Anna Karenina palasi Fred. Olsenin hallintaan. Maaliskuussa 1996 alus nimettiin Anna K:ksi ja makuutettiin Saksaan.

Kesäkuussa 1996 Anna K myytiin ruotsalaiselle Nordström & Thulinille, joka omisti Estlinen yhdessä ESCO-varustamon kanssa. Anna K telakoitin Naantalissa, maalattiin rungoltaan tummansiniseksi ja nimettiin Regina Balticaksi, minkä jälkeen uusi alus asetettiin Tallinnan ja Tukholman väliseen liikenteeseen. Regina Baltica korvasi pienen Mare Balticum-aluksen, joka oli liikennöinyt Tallinnasta Tukholmaan Estonian upottua vuonna 1994.

Vuonna 1997 Nordström & Thulin luopui osuudestaan Estlinessa, joka jäi kokonaan ESCOn omistukseen. Vuoden 2000 lopussa Estlinen toiminta päättyi, ja Tallinna–Tukholma-liikennettä jatkoi Tallink.

Regina Baltica jatkoi Tallinna–Tukholma-liikennettä Tallink-brändin alla. Vuonna 2004 linjapariksi valmistui uusi Victoria I. Samana vuonna Tallinna–Tukholma-reitille lisättiin pysähdys Maarianhaminaan, jotta verovapaata myyntiä voitaisiin jatkaa myös Viron liityttyä Euroopan unioniin.

Vuonna 2006 Tallinkille valmistui uusi Galaxy, joka korvasi Romantikan Helsingin ja Tallinnan välillä. Romantika siirtyi sisaraluksensa Victoria I:n pariksi Tallinna–Tukholma-linjalle, joten Regina Baltica siirrettiin Riian ja Tukholman väliselle reitille, jolla se korvasi Fantaasian. Samalla Regina Baltica liputettiin Latviaan.

Kun Tallinna–Tukholma-linjalle valmistui vuonna 2009 uudisrakennus Baltic Queen, siirrettiin Romantika Riian-reitille. Regina Baltica jäi vaille käyttöä Tallinkin omassa liikenteessä.

Kesät 2009, 2010 ja 2011 Regina Baltica oli rahdattuna Trasmediterránealle Espanjan ja Marokon väliseen liikenteeseen. Välissä alus oli makuutettuna Riiassa. Syksyllä 2010 Regina Baltica liikennöi Färsaarilla Smyril-aluksen telakoinnin ajan. Vuoden 2012 alus oli Harwichissa tuulivoimatyömaan majoituslaivana.

Vuonna 2013 Regina Baltica rahdattiin majoituslaivayhtiö Sweoffshorelle, joka asensi aluksen keulakannelle helikopterin laskeutumisalustan. Vuonna 2015 Sweoffshore osti Regina Baltican Tallinkilta. Alus pysyi Sweoffshorella vuoteen 2017, jolloin sen osti espanjalainen Balearia-varustamo.

Baleria liputti Regina Baltican Kyprokselle ja telakoi sen Espanjan Vigossa, jossa majoituslaiva palautettiin matkustaja-autolautaksi. Ylimääräinen helikopterialusta purettiin, kyljet maalattiin Balearian väreihin, ja sisätiloihin lisättiin muun muassa rukoushuone. Kesäkuussa 2017 Regina Baltica aloitti liikenteen Valenciasta Algeriaan.

Koronapandemian ajaksi Algerian-reitti suljettiin, ja Regina Baltica asetettiin vuonna 2020 uudelle 39 tunnin pituiselle reitille Ranskan Setestä Marokon Nadoriin.