Nissos

Nissos (ent. Superseacat France) on katamaraani, joka on liikennöinyt muun muassa Tanskassa ja Tallink Autoexpressinä Suomenlahdella. Vuodesta 2023 alus on liikennöinyt Kreikassa.

Alus valmistui vuonna 1995 Superseacat France -nimisenä, mutta tilaajavarustamo Sea Containers ei suostunut ottamaan alusta vastaan, sillä sen ei katsottu vastanneen tilattua muun muassa nopeuden osalta.

Vuonna 1996 telakka luovutti aluksen australialaiselle Holyman-varustamolle, joka nimesi aluksen Auto Expressiksi. Auto Express oltiin ensin rahtaamassa Stena Lynx IV -nimisenä Stena Linelle, mutta lopulta Holyman myi aluksen Tanskan valtionrautatieyhtiö DSB:n varustamolle (vuodesta 1997 Scandlines).

DSB vuokrasi aluksen Holymanin Cat Link -varustamolle, jonka käyttöön alus otettiin Cat Link III -nimisenä. Kesällä 1996 alus aloitti Cat Linkin liikenteessä Århusin ja Kalundborgin välillä.

Vuonna 1998 valmistui Ison-Beltin silta, jonka ansiosta Jyllannin ja Sjellannin välillä pääsee matkustamaan autolla ja junalla ilman lauttoja. Samalla DSB luopui lauttaliikenteestään ja Cat Link III makuutettiin Grenån satamaan.

Vuonna 1999 Tallink osti aluksen Helsinki—Tallinna-reitilleen. Liikenne alkoi huhtikuussa 1999 Tallink Autoexpress -nimellä. Alus oli Tallinkin käytössä, kunnes Tallink uudisti laivastoaan ja luopui katamaraaneista.

Vuonna 2006 Tallink Autoexpress myytiin espanjalaiselle Trasmediterránea-varustamolle. Trasmediterránea liputti aluksen Espanjaan ja nimesi sen Alcántara Dosiksi.

Alcántara Dosia käytettiin enimmäkseen Espanjan Algericasin ja Marokon Tangerin välisellä reitillä sekä Valencia—Ibiza-reitillä. Lisäksi alus oli ajoittain rahdattuna Armas-varustamolle.

Vuonna 2020 Alcántara Dos makuutettiin Almerian satamaan.

Vuonna 2023 kreikkalaisen SAOS Ferriesin kerrottiin ostaneen aluksen. Alus on ollut tarkoitus uudistaa, liputtaa Kreikkaan ja asettaa Nissos-nimisenä liikenteeseen. Liikenteen aloitus on kuitenkin viivästynyt, ja alus on ollut sekä Kreikassa että Espanjassa telakoitavana ja makuutettuna.