Varustamot
Alkanut
Päättynyt
Varustamo
Tyyppi
Sisaralukset
Sisarukset
Alusluokka
Reitit
Alkanut
Päättynyt
Reitti
Tyyppi
Varustamo
Tietoa aluksesta
Isabelle X (ent. Isabella) on toinen Viking Linen osakasvarustamo SF-Linen Jugoslaviasta tilaamista aluksista. Viking Linen käytössä se oli Suomen ja Ruotsin sekä Suomen ja Viron välisillä reiteillä. Vuodet 2013—2024 alus oli Tallinkin omistuksessa Isabelle-nimisenä.
Lisää tietoa Splitin sisaruksista artikkelissa Splitin sisarukset – Itämeren hyödyllisimmät laivat.
Viking Linen neljäs sukupolvi: loistoristeilijät (1985–1993)
1980-luvun puolenvälin jälkeen Viking Linen osakasvarustamot SF Line ja Slite alkoivat tilata huomattavasti suurempia aluksia. Silja Linen Silvia Reginan ja Finlandian piirustuksiin perustuvat Mariella ja Olympia olivat lähtölaukaus uudelle aikakaudelle, ja kaikki niiden jälkeen hankitut alukset suunniteltiin käytännössä saman kaavan mukaan. Suuri panostus Helsinki–Tukholma-linjalle osoitti, että Viking Line oli nyt valmis laajentumaan kauas ahvenanmaalaisista juuristaan.
1980-luvun puolestavälistä alkaen valmistuivat:
- Mariella (1985, SF Line)
- Olympia (1986, Slite)
- Amorella (1988, SF Line)
- Isabella (1989, SF Line)
- Athena (1989, Slite)
- Cinderella (1989, SF Line)
- Kalypso (1990, Slite)
- Europa (1993, Slite – alus päätyi kuitenkin Silja Linelle Sliten konkurssin vuoksi)
Sliten konkurssin myötä jäljelle jäänyt SF Line joutui supistamaan liiketoimintaansa merkittävästi, jolloin esimerkiksi reitti Naantalista Ruotsiin suljettiin lopullisesti. Vuonna 1997 tonnistovajeen paikkaamiseksi hankittiin Amorellan ja Isabellan sisaralus Gabriella.
Taustaa
Vuonna 1986 Silja Line oli ottanut käyttöön Turku—Tukholma-reitillä uudet Svean ja Wellamon, minkä seurauksena myös Viking Linen osakasvarustamot tilasivat reitille suurempaa tonnistoa. SF-Line päätti tilata kaksi alusta Jugoslaviasta Brodosplitin telakalta. Uudisrakennuksista ensimmäisenä valmistui Amorella ja toisena Isabella.
Viking Linella
Isabella luovutettiin kesällä 1989 ja asetettiin heinäkuun alussa Naantali—Tukholma-reitille. Syksyllä 1990 Isabella siirrettiin tekemään risteilyjä Helsingistä Muugaan. Kesän 1991 Isabella oli jälleen Naantali—Tukholma-reitillä, minkä jälkeen se palasi Suomenlahdelle.
Vuonna 1992 Isabellan ylimmälle kannelle rakennettiin uusi skybar.
Syksyllä 1994 Isabella siirrettiin Helsinki—Tukholma-reitille, kun Slite-osakasvarustamon konkurssin myötä Viking Line joutui luopumaan useista aluksistaan, kuten Helsingin-linjalle tilatusta Europa-uudisrakennuksesta.
Vuonna 1997 Viking Line osti Isabellan sisaralus Gabriellan. Uusi Gabriella tuotiin Helsingin-linjalle, jolloin Isabella siirrettiin Turku—Tukholma-reitille.
Muutamia erikoisristeilyjä ja Helsingin-laivojen tuurauksia lukuun ottamatta Isabella pysyi Turun-reitillä sisaraluksensa Amorellan linjaparina vuoteen 2013 saakka.
Vuonna 2013 valmistui Turun-linjalle uudisrakennus Viking Grace, joka korvasi Isabellan. Viking Line ilmoitti asettavansa Isabellan lisälaivaksi Helsinki—Tallinna-reitille.
Tallinkilla
Viking Linen suunnitelma tuoda Isabella Helsinki—Tallinna-reitille ei ehtinyt toteutua, sillä Tallink osti aluksen 30 miljoonalla eurolla. Kaupan myötä alus sai nimen Isabelle. Tallink liputti Isabellen Latviaan ja asetti sen Silja Festivalin tilalle Riika—Tukholma-reitille.
Isabelle pysyi punakylkisenä vuoteen 2017 saakka, jolloin Tallink maalautti aluksen kokovalkoiseksi.
Maaliskuussa 2020 Tallink sulki Riika—Tukholma-reitin koronapandemian takia. Kesällä ja syksyllä 2020 Isabelle oli Tallinkin Paldiski—Kapellskär-rahtireitillä, minkä jälkeen alus makuutettiin Paljassaaren satamaan.
Keväällä 2022 Tallink valmisteli Riian-liikenteen jatkamista, ja Isabelle siirrettiin Riian satamaan. Suunnitelma kuitenkin peruuntui, ja Isabelle vuokrattiin Viron sosiaaliministeriölle Ukrainan pakolaisten majoituslaivaksi Tallinnan satamaan.
Bridgemans
Vuonna 2023 Tallink ilmoitti vuokraavansa Isabellen Bridgemans-yhtiölle. Isabelle saapui vuoden 2024 alussa Vancouveriin, jossa se toimii LNG-terminaalin rakennustyömaan majoituslaivana.
Rahtaussopimukseen sisältyi osto-optio, ja Tallink ilmoitti tammikuun 2024 lopussa myyvänsä Isabellen Bridgemansille. Aluksen nimeen lisättiin myynnin yhteydessä X-kirjain.
Made with Bullet