Nimet
Alkanut
Päättynyt
Teksti
Tyyppi
Varustamot
Alkanut
Päättynyt
Varustamo
Tyyppi
Sisaralukset
Sisarukset
Alusluokka
Reitit
Alkanut
Päättynyt
Reitti
Tyyppi
Varustamo
Tietoa aluksesta
Aurora Botnia on Wasa Linen matkustaja-autolautta, joka liikennöi Vaasasta Uumajaan. Kyseessä on ensimmäinen Merenkurkun matkustajaliikenteeseen tilattu uudisrakennus. Marraskuussa 2025 Wasa Line siirtyi Stena Linen omistukseen, mutta alus jäi Kvarken Link -yhtiölle, jolta Stena rahtaa sitä.
Taustaa
Kun yksityinen liikenne Vaasan ja Uumajan välillä loppui vuonna 2011 RG Linen konkurssiin, Vaasan kaupunki ja Uumajan kunta perustivat NLC Ferry -varustamon jatkamaan liikennettä Wasaline-nimellä. Uusi varustamo aloitti toimintansa käytetyllä Wasa Expressillä vuoden 2013 alussa ja alkoi suunnitella uudisrakennuksen tilaamista.
Uudisrakennus Aurora Botnia tilattiin Rauma Marine Constructions -telakkayhtiöltä vuonna 2019. Tilaus oli arvoltaan 120 miljoonaa euroa, ja kyseessä oli uuden RMC-yhtiön historian toinen matkustaja-autolauttatilaus. Vuonna 2018 oli luovutettu RMC:n ensimmäinen uudisrakennus Hammershus, joka on Aurora Botniaa muistuttava noin 150-metrinen matkustaja-autolautta.
Aurora Botnian toimitus viivästyi muun muassa koronapandemian takia, mutta se luovutettiin tilaajalleen lopulta elokuussa 2021.
Liikenteessä
Aurora Botnia aloitti liikenteen Vaasasta Uumajaan 28.8.2021 ja korvasi vanhan Wasa Expressin. Alus ajaa Vaasan Vaskiluodon ja Uumajan Holmsundin välisen vajaan sadan kilometrin matkan kolmessa ja puolessa tunnissa.
Ympäristöystävällisyys
Aurora Botniaa markkinoidaan maailman ympäristöystävällisimpänä matkustaja-autolauttana. Alus rakennettiin LNG-käyttöiseksi, ja sen LNG:hen voidaan sekoittaa biokaasua. Lisäksi aluksella on pienet akut, joiden sähköä voidaan käyttää satamassa manöverointiin.
Vuonna 2022 maakaasun hinta nousi merkittävästi, minkä vuoksi Aurora Botniaa alettiin ajaa myös dieselillä. Vuonna 2025 Wasa Line sopi Stena Linen ja Gasumin kanssa yhteisestä biokaasun hankintasopimuksesta ja luopui LNG:n käytöstä kokonaan.
Tammikuussa 2026 telakalla Aurora Botniaan asennettiin uudet akut, jotka nostavat akkukapasiteetin 2,6 megawattitunnista 12,6 megawattituntiin, mikä on jo merkittävä osa Merenkurkun ylitykseen tarvittavasta energiasta. Kyseessä on toistaiseksi suurin akkujen jälkiasennus laivalle.
Made with Bullet